¿Cómo se fabrica la señalización vial?

Puntos clave

• Todo empieza con el diseño: colores, tamaño, forma y símbolo según lo que la señal debe comunicar.
• Los materiales comunes son aluminio, acero galvanizado, plástico reforzado con fibra de vidrio y láminas reflejantes.
• Las piezas se cortan con láser, chorro de agua o troqueladora, según el diseño.
• Los recubrimientos protegen contra la corrosión y el desgaste de la intemperie.
• La lámina reflejante lleva microesferas de vidrio que devuelven la luz de los faros.
• Antes de salir, cada señal pasa control de calidad de color, reflectividad y ensamble.

La fabricación de señalización vial implica una combinación de procesos técnicos y creativos para producir señales y marcas viales que sean duraderas, visibles y cumplan con los estándares de seguridad. Aquí hay una descripción general de cómo se fabrica la señalización vial:

1. Diseño y Planificación: El proceso comienza con el diseño y la planificación de las señales. Esto implica determinar los colores, tamaños, formas y símbolos apropiados según el propósito de la señal. También se considera el material a utilizar, dependiendo de factores como la ubicación (interior o exterior), las condiciones climáticas y la durabilidad necesaria.
2. Elección de Materiales: Los materiales utilizados en la señalización vial varían según la necesidad y el entorno. Los materiales comunes incluyen aluminio, acero galvanizado, plástico reforzado con fibra de vidrio y láminas reflectantes. Las láminas reflectantes son esenciales para mejorar la visibilidad durante la noche.
3. Corte y Fabricación: Una vez que se tienen los diseños y los materiales, se procede al corte y la fabricación. Se utilizan técnicas de corte preciso para dar forma a las señales según el diseño previamente planificado. Esto puede involucrar el uso de máquinas de corte por láser, chorro de agua o troqueladoras.
4. Aplicación de Recubrimientos: En muchos casos, se aplican recubrimientos especiales para proteger las señales de la corrosión y el desgaste. Esto puede incluir capas de pintura especializada o recubrimientos reflectantes que mejorarán la visibilidad tanto durante el día como en la oscuridad.
5. Inclusión de Componentes: Para señales electrónicas o aquellas que requieran iluminación, se incluyen componentes como luces LED. Estos componentes se integran de manera segura en el diseño de la señal para garantizar un funcionamiento adecuado.
6. Laminación Reflectante: Las láminas reflectantes, que mejoran la visibilidad de las señales durante la noche y en condiciones climáticas adversas, se aplican sobre las señales. Estas láminas suelen estar diseñadas con microesferas de vidrio que reflejan la luz de los faros de los vehículos.
7. Ensamblaje y Montaje: Luego de que todas las partes están listas, se realiza el ensamblaje final y el montaje de la señal. Esto puede incluir la fijación de postes o soportes a la señal para su instalación en la vía.
8. Control de Calidad: Antes de salir de la fábrica, las señales pasan por un riguroso control de calidad. Esto puede implicar verificar que los colores y la reflectividad sean los adecuados, así como asegurarse de que todas las partes estén correctamente ensambladas.
9. Embalaje y Envío: Finalmente, las señales son embaladas de manera segura para su transporte. Dependiendo de su tamaño y cantidad, pueden ser enviadas a su destino final, donde serán instaladas en las carreteras o en áreas urbanas.

En resumen, la fabricación de señalización vial es un proceso técnico que involucra el diseño, la elección de materiales, la fabricación, el ensamblaje y el control de calidad. El objetivo final es crear señales duraderas y altamente visibles que cumplan con su función de guiar, advertir y proteger a los usuarios de la vía.

Las barreras viales de plástico se fabrican de otra forma, por rotomoldeo y en una sola pieza: lo explicamos en con qué materiales se fabrica una barrera vial.