Respuesta corta
Las barreras viales de plástico se fabrican con polímeros elegidos por su resistencia al impacto y al clima, que se funden dentro de un molde con la forma de la barrera; al enfriarse se desmoldan, se pulen los bordes y pasan por control de calidad. La Barrera Ray la fabricamos nosotros en México por rotomoldeo, en una sola pieza.
Puntos clave
- Se usan polímeros puros o mezclas, elegidos por su resistencia al impacto, su durabilidad y su tolerancia al clima.
- Las barreras huecas que se llenan se hacen por rotomoldeo, fundiendo el plástico dentro de un molde que gira.
- Ya fría y sólida, la barrera se desmolda y se cortan y pulen los bordes para un acabado uniforme.
- La Barrera Ray es de polietileno de media densidad, 100 % virgen, con aditivo UV, hecha en una sola pieza.
- Al ser ligeras se instalan más fácil que las de concreto; deben quedar alineadas y estables.
- Cuántas barreras se necesitan y dónde van lo definen las autoridades o los ingenieros de cada proyecto.
Las barreras viales son elementos importantes de la infraestructura vial, ya que ayudan a proteger a los usuarios de la carretera y a mantener la seguridad en el tránsito vehicular. Entre los diferentes tipos de barreras viales disponibles, las barreras de plástico han ganado popularidad debido a su durabilidad, resistencia y facilidad de instalación. En este artículo, exploraremos cómo se fabrican y se instalan las barreras viales de plástico.
Fabricación de barreras viales de plástico
Las barreras viales de plástico se fabrican a partir de materiales poliméricos, que pueden ser mezclas de polímeros o polímeros puros. El proceso de fabricación puede variar según el tipo de barrera vial de plástico que se desee producir, pero en las barreras huecas que se llenan, como la Barrera Ray, se usa el rotomoldeo en moldes que tienen la forma de la barrera.
El proceso de fabricación comienza con la selección de los materiales plásticos adecuados para el tipo de barrera que se va a producir. Los plásticos se seleccionan según sus propiedades específicas, como su resistencia al impacto, su durabilidad y su capacidad para soportar las condiciones climáticas adversas.
Una vez que se han seleccionado los materiales, se lleva a cabo el proceso de rotomoldeo. En este proceso, el plástico se coloca dentro de un molde que gira en un horno hasta que se derrite y cubre por dentro las paredes del molde. Después de que el plástico se ha enfriado y solidificado, las barreras se sacan del molde, luego, se pueden cortar y pulir los bordes para darle un acabado uniforme, posteriormente se someten a una serie de pruebas de calidad.
Estas pruebas incluyen pruebas de resistencia a la tracción, pruebas de flexión, pruebas de impacto, pruebas de abrasión y pruebas de rayado. Si las barreras pasan todas las pruebas de calidad, se consideran aptas para su uso y se envían a su destino.
Instalación
La instalación de las barreras viales de plástico puede ser relativamente sencilla en comparación con otras barreras, debido a su ligereza y facilidad de manejo. Por lo general, se utilizan soportes o bases que se fijan al suelo para sujetar las barreras en su lugar. Es importante que las barreras se coloquen de manera uniforme y segura para evitar que se desplacen o se vuelquen en caso de impacto.
En cuanto a la cantidad de barreras necesarias y su distribución, esto dependerá del proyecto específico y las necesidades de seguridad vial. Las autoridades locales o los ingenieros viales suelen ser los encargados de determinar cuántas barreras se necesitan y dónde se deben colocar para garantizar la seguridad en la carretera.
Te puede interesar
¿Ya sabes qué barrera necesitas?
La Barrera Ray la fabricamos nosotros en México. Elige color y reflejantes y ve el precio de cada combinación, más IVA.
